2021년 10월 9일 용인 임장을 다녀왔다.

용인시 기흥구

용인에는 수지구, 기흥구, 처인구가 있다.

수지구와 기흥구는 어느정도 발전이 있었고 처인구만 남았다. 이제 처인구 차례이다. 그래서 기흥구와 처인구를 중심으로 임장을 다녀왔다. 기흥구를 갔다온 이유는

오산에서 강남까지 지하철이 생기기 때문이다. 아직 역과 위치가 정확이 정해지지 않아 여러가지 후보군이 있는데 이를 확인하러 갔다왔다.

 

용인 임장의 포인트는 3가지다.

1. 기흥 ~ 오산 지하철 분석

2. 지하철 위치 후보군 확인

3. 용인 시청


1. 아래 사진은 기흥 ~ 오산 수인분당선 예측이다.

예상

기흥에서부터 시작돼 오산이 종점인 분당선으로 위 예상대로 지어진다면 가장 수혜지역은 오산이 될 것이다. 오산은 지하철 망이 좋지 않으나 갑자기 동탄으로 직행하는 노선 + 수인분당선이 생기게 된 것이다....

 

2-1. 우선 민속촌 역이다. 민속촌은 관광지로 사용될 수 있어 무조건 들어올 것이다. 민속촌 입구 삼거리나 보라지구 입구 삼거리로 예상된다. 민속촌 입구 삼거리에는 약간의 공터가 있어 이곳에 들어올 수 있을것 같다.

2-2. 여기서 부터 예측하기 어려운데 첫 번째 후보는 기흥 호수공원을 끼고 있는 한보라 마을과 고매동이다.

고매동은 이렇다할 개발이 없어 이곳에 역이 들어온다면 크게 혜택을 받을 곳이다. 또한 경부고속도로를 끼고 있다. 

또 한곳은 이 근처에 가장 큰 단지를 형성하고 있는 공세동 대주피오레 아파트 앞이다.

대주 피오레 아파트에는 이미 커다랗게 지하철이 들어온다고 현수막이 크게 걸려있다.

대주 피오레 아파트는 단지가 매우 크고 깔끔했다.

 

3. 용인 시청은 처인구에 위치해 있다. 각 시는 시청을 중심으로 발전할 수 밖에 없다.

하지만 현재의 용인 시청 주변은 번화가가 아닌 그저 아파트 몇채 뿐인 동네일 뿐이었다.

처인구는 크다. 하지만 우선적으로 개발 될 지역은 아무래도 용인.에버라인일 것이다. 에버라인을 따라가면 에버라인 도로를 중심으로 좌우로 아파트 단지만 있는것을 볼 수 있었다.

 

=> 기흥 ~ 오산 수인분당선은 용인과 오산의 큰 호재이다. 위치 확정을 유심히 지켜보자, 용인시청 주변으로 잘 확인 해 보자.

2021년 10월 9일 대장동 임장을 다녀왔다.

대장동에는 큰 개발 호재가 없다. 다만 요즘 언론에 많이 노출되다보니 알아보면 좋겠다 싶어 방문했다.

대부분이 대장동 이름만 들어봤지 위치는 자세히 모를 것이다. 성남시에 소속되어있고 판교에서 기흥쪽으로 내려가다보면 고기리 근처에 위치해 있다.

 

MediaVOP 채널 캡쳐

그렇다고 한다.... 사실 위치만 봤을땐 개발만 된다면 판교 집값에 치여 외곽으로 나가는 직장인들에게 더할나위 없이 좋은 위치인것 같다.

 

대장동의 임장 포인트는 1가지 밖에 없었다.

1. 대장동의 위치

2. 개발 진행 상황

 

1. 대장동은 판교 테크노벨리를 지나 '그' 서판교 터널을 지나면 바로 있다.

서판교 터널 입구

또한 대장동은 위 지도를 보면 나오듯이 산으로 둘러쌓여있는 곳이다. 이런곳을 어떻게 개발 할 것인가....하면 역시 다 깎아내는 방법 뿐이다.

이처럼 대장동 변두리에는 산을 깎아낸 흔적이 보인다.

그리고 곳곳에 이렇게 고압 송전탑이 보인다. 개발중에 문제가 많아 일부 철수한다고 한다.

멀리서 보면 이와 같은데 저 멀리 수지와 비교해서 대장동은 송전탑이 많아 주거단지처럼 보이진 않는다. 

 

2. 대장동은 원래 LH에서 주관해서 개발하던 곳이다.

대장동 초입

대장동 초입에는 꽤 다 지어진 아파트가 있다. 하지만 펜스가 저렇게 쳐져있는것으로 보아 아직 개발중인 부지가 많은 것으로 보인다.

대장동 아파트1

대부분의 아파트는 푸르지오였다.

 

이 처럼 개발 대기중인 공터도 많았고

개발중에 있는 건물도 많았다.

 

=> 분명 이재명 도지사님 말씀대로 판교와 가까이 있어 노른자 땅임에는 분명하다. 다만 건설 과정이 복잡할 뿐.....

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2021년 9월 21일 송산 그린시티 임장을 다녀왔다. 아직 개발이 시작되지 않아 부지 외에 크게 볼 수 있는 것들이 많지는 않았다. 하지만 그린시티를 가는 도로는 완성이 되어있었는데 차선도 넓고 잘 되어있었다.

송산 그린시티 임장 포인트는 이렇게 볼 수 있다.

1. 동측지구

2. 남측지구

3. 서측지구

 

1. 동측지구는 3개의 지구중에 가장 먼저 개발이 된 곳으로 신세계에서 만드는 국제 테마 파크가 만들어질 예정이다. 이는 1400평 규모의 대규모 테마파크로 인천과 가까운 지리적 장점을 활용하여 관광 산업으로 활용할 수 있는 테마파크이다.

그리고 이러한 테마파크를 업고 자란 아파트가 있다.

전망대에서 본 동측지구

동측지구엔 유일한 아파트 부지로 더 이상 동측 지구엔 아파트로 예정되어 있는 부지가 없다.

따라서 아래 새솔동 아파트가 분양가 3억에서 현재 6~7억을 호가하며 큰 호재를 얻었다.

호갱노노 새솔동

2. 그 다음으로 개발 될 남측 지구이다. 남측 지구는 4차산업을 이끌 자율주행 + 산업단지가 형성 될 예정이다.

자동차 테마파크와 자율주행 시험장, 산업단지가 형성되고 복합 환승센터를 품은 송산역이 위치 할 예정이다.

 

3. 마지막으로 개발 되는곳은 서측 지구이다. 서측 지구는 개발 예정이 매우 늦다. 서측 지구에는 유럽형 도시가 생길 예정이다.

 

이 처럼 화성은 매우 발전할 가능성이 높은 도시이다. 또한 화성은 전세계 부자도시 4위에 랭크되어있는 도시로 추후 여러 고속도로와 지하철 노선이 추가 될 예정이다.

 

=> 아직 개발 예정 구역이라 현재는 황무지이나 이런 호재를 알아두어야 근처에 투자할 수 있을것 같다.

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2021년 9월 21일 평택에 고덕신도시와 삼성 반도체 공장을 확인하면서 아래 주거단지를 확인하는 임장을 다녀왔다.

역시 지제역을 중심으로 동남쪽 주거단지를 확인했다.


이번 임장 포인트는 이렇게 볼 수 있다. 지제역을 중심으로 멀리 떨어지는 순으로 정리했다.

1. 동삭동

2. 죽백동

3. 비전동

4. 용이동

++세교동

 

1. 동삭동은 이미 유명한 주거단지로 지제로부터 가까웠다. 동삭동에 현대아파트가 있다. 주위를 보자 자이로 둘러 쌓였다. 92년에 지어진 건물로 자이가 들어서니 같이 오르는 모습 아주 좋다.

2,3. 임장을 돌면서 탐나는 아파트가 있었다. 주로 형광펜으로 칠해놓은 도로 쪽에 있었다. 아파트 단지 주변으로 나무들이 잘 조성되어있었고 단지 주변으로 도로와의 간격이 넓었다. 임장이 끝나고 확인 해보았더니 역시나 주변 아파트보다 몇억씩 더 비싸게 집값이 형성 되어있었다.

오늘 임장에서 LH가 차지한(?) 위치를 확인 해 본 것인데 역시 정부 소유라 그런지 위치선정이 뛰어나다. 특히 저 고덕LH17 탐난다.

4. 용이동은 지제역과 가장 멀지만 안성 바로 옆으로 안성 IC와 가깝고 스타필드가 있었다.

 

=> 모든 삼성 및 협력업체 직원들이 고덕 신도시에 살 수 없다. 이곳으로 몰릴 터이니 투자 가치가있다. 다만 현재는 매매가가 너무 급증하여 전세가가 따라가질 못한다. 때문에 갭이 2억~3억이 되는 집이 대부분이었다. 갭이 줄어들거나 살짝 외곽에 있는 구축을 노리는 것도 나쁘지 않아보인다.

2021년 9월 21일 평택에 있는 지제를 시작으로 고덕 신도시까지 확인하는 임장을 다녀왔다.

이번 임장 포인트는 이렇게 확인할 수 있다.

1. 고덕 신도시 확인

2. 평택 삼성 반도체 확인

3. 지제역을 중심으로 교통 환경 확인

4. 브레인시티 부지 확인

 

1. 고덕 신도시는 신도시 답게 아파트들이 정갈(?)하게 들어서 있는 모습을 볼 수있었다.

호갱노노

국제 신도시에서 대장 아파트를 확인 해 보았다.

고덕 집값은 이제 막을 수 없다....

 

2. 삼성 반도체 2라인까지 현재 만들어져 라인이 가동 되고 있었다. 이번에 만들어지는 공장은 D램, 낸드플레시 뿐만 아니라 초 미세 파운더리와 메모리 반도체 생산을 담당하는 복합 반도체 공장이다.

한 라인에 약 만명의 삼성 직원이 필요하다고 한다. 

뉴스 헤드라인

그리고 삼성 직원 외에 협력사와 건설업체 등 추가적인 간접 고용을 포함한다면 라인당 3~4만명의 고용 창출이 이루어진다. 역시 삼성 제국 답다. 삼성이 들어오는 곳에 왜 집값이 요동이 치는지 알 수 있는 시간이었다. 직접 눈으로 보니 어마어마 하다. 30년에 6라인까지 완공되고 나서의 모습을 생각하니 어질어질하다.

 

3. 삼성 근처에는 차가 막힐 수 밖에 없다 항상 지금까지 다른 지역 (기흥, 동탄)을 보면 알 수 있다. 평택 공장 주변으로 4차선의 도로가 있으나 출퇴근 시간에 막힐 것으로 예상된다. 실제로 임장 다닐땐 무리가 없는것으로 보아 평소에는 괜찮을것 같다. 워낙 도로가 잘 되어있었다.

 

4. 브레인 시티는 아직 개발 되어있는 진척도를 확인할 수 없었다. 다만 브레인 시티 예정 구역에 펜스가 쳐져 있었고 현수막이 걸려있었다. 하지만 관심이 없는 지역 주민들은 어떤것인지 잘 모르는 눈치였다.

 

=> 잠실=롯데 이듯이 평택=삼성 공식이 생길 날이 머지 않았다. 삼성이 가지고오는 영향력을 직접적으로 확인해 본 좋은 시간이었다.

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